山西鋼鐵業(yè)年內實(shí)現超低排放
山西省工信廳和山西省生態(tài)環(huán)境廳近日印發(fā)《山西省鋼鐵行業(yè)超低排放2020年決戰計劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《決戰計劃》），要求全省各有關(guān)部門(mén)精準對標鋼鐵行業(yè)超低排放目標任務(wù)，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整，全面實(shí)現鋼鐵行業(yè)超低排放。
《決戰計劃》明確指出，2020年10月1日前，全省鋼鐵企業(yè)（包括鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，獨立煉鐵企業(yè)，獨立球團企業(yè)，有燒結（球團）或高爐的鑄造、鐵合金企業(yè)）完成有組織、無(wú)組織環(huán)節超低排放治理任務(wù)；位于設區市的規劃區、“1+30”區域的鋼鐵企業(yè)，以及其他區域內裝備水平不屬于《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》限制類(lèi)的鋼鐵企業(yè)，要同時(shí)完成大宗物料清潔運輸改造，進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、管道或管狀帶式運輸機等清潔方式運輸的比例達到80%，其他汽車(chē)運輸部分應全部采用新能源汽車(chē)或達到國五及以上排放標準的汽車(chē)。
《決戰計劃》強調完成鋼鐵行業(yè)全面超低排放任務(wù)，首先要優(yōu)化調整產(chǎn)業(yè)結構和布局。要持續推進(jìn)城市建成區及周邊重污染企業(yè)搬遷退出，2020年10月底前，11個(gè)設區市規劃區退出未達生態(tài)環(huán)境部工業(yè)企業(yè)分類(lèi)管控A級和B級標準的鋼鐵企業(yè)，“1+30”區域范圍內退出未完成超低排放改造（含運輸環(huán)節）的鋼鐵企業(yè)。
同時(shí)，要加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)限制類(lèi)工藝裝備升級改造，對照超低排放標準和清潔生產(chǎn)要求，項目建成后應穩定達到超低排放要求。更多鋼材相關(guān)信息敬請關(guān)注福建晨升鋼鐵！
